کد خبر : ۱۲۴۸۶
تاریخ انتشار : ۱۶ آذر ۱۳۹۶ - ۱۲:۴۶
«خودروکار» گزارش می‌دهد؛
مخفی نگه داشتن مراحل تولید پیشرانه‌های خاص برای مدل‌های خاص آمریکایی مانند یک سنت دیرینه است و پیشرانه «LT5» با اسم رمز «BAS» مربوط به خودرو شورولت «کروت ZR1» نیز از این قاعد مستثنا نبود.
به گزارش خبرنگار خودروکار، می‌توان جلسات شرکت‌های خودروسازی را تصور کرد. جایی که مدیران شرکت دور هم جمع می‌شوند و گزارش‌های عملکرد مالی شرکت و سلایق مردم در آن مطرح می‌شود و همچنین سخنرانی‌های خسته کننده را به همراه دارد. اما هنگامی که این روند اداری خسته کننده با روحیات دوست داران خودرو ترکیب می‌شود، نتیجه آن تولد پروژه‌هایی مانند کروت ZR1 می‌شود.


نسل جدید کروت مجهز به یک پیشرانه 8 سیلندر سوپرشارژر است که نیرویی معادل 755 است بخار تولید می‌کند. نام محرمانه پروژه تولید  موتور این خودرو افسانه‌ای، (BAS (Belted Alternator Starter نام دارد که در شرکت جنرال موتورز این اسم نام نوعی از پیشرانه‌های این شرکت است که سیستم اتصال مستقیم دینام (البته نوع متفاوتی از دینام) به میلنگ موتور در خودروهای هایبرید است که قابلیت استفاده از سیستم های کمکی مثل روشن و خاموش کردن موتور، شارژ کردن باتری درونی و ذخیره انرژی ترمز را دارد.


اسم این پروژه به این دلیل انتخاب شد که این نام در این شرکت وجود داشت و کسی به آن شک نمی‌کرد.

البته این برای اولین بار در میان خودروسازان آمریکایی نبود که این پروژه‌ها با اسم رمز و به صورت مخفیانه تولید می‌شوند. در سال 2003-2004 شرکت فورد که در حال کار کردن بر روی تولید مدل "ماستنگ کبرا SVR) بود، برای مخفی نگه داشتن پروژه از کلمه نابودگر (Terminator) استفاده کردند.


مواردی هم مانند پروژه تولید شورولت کامارو Z/28 در سال 2014 و داج چارجر SRT هم وجود دارند که از اسم‌ رمزهایی کاملا غیر مرتبط برای آن‌ها استفاده شده است. این دو پروژه به ترتیب "Steve" و "Benny" نام داشتند.


مترجم خودروکار: مازیار جعفریه
منبع: Motor1
انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار