کد خبر : ۹۶۸۰
تاریخ انتشار : ۱۵ شهريور ۱۳۹۶ - ۱۳:۱۵
«خودروکار» بررسی کرد؛
کوراندو C سانگ یانگ برای سال 2017 مورد بازنگری قرار گرفته و رامک خودرو نیز این مدل را به پیش فروش گذاشته است.

به گزارش خبرنگار خودروکار، کوراندو یکی از خوشنام ترین و البته قدیمی ترین ساخته های شرکت سانگ یانگ کره جنوبی است. با تکیه بر طراحی جیپ محور و پیشرانه های توانمند مرسدس بنز، کوراندو در زمره محبوب ترین مدل های سانگ سانگ قرار گرفته است چرا که به نحوی می توان آن را به جیپ رنگلر کره ای تشبیه کرد. کوراندو C نیز در بازار ایران با بازخورد خوبی مواجه شد. بسیاری از کسانی که در پی شاسی بلندی خاص تر و با کیفیت هستند که در راستای سگمنت خود نیز برای مسیرهای خارج از جاده حرفی برای گفتن داشته باشد، در بازار کشور ما صاف به سراغ محصولات سانگ یانگ می روند.

کوراندو در سبد محصولات رامک به دلیل تعلق خاطر به یک سگمنت میانه رو از دیدگاه ابعادی و البته طراحی مناسب سگمنت و تکیه بر توانایی های ظاهری و باطنی به مراتب فراتر از کراس اوور های مشابه و بیشتر در قالب یک شاسی بلند توانمند به نحوی عمل می کرد که مالک به راحتی برای یک پیک نیک آخر هفته ای بتواند به توان آن در عبور از بیراهه ها اتکا کند.

نیو کوراندو در راه

سانگ یانگ برای سال 2017 اقدام به فیس لیفت و ارتقا کوراندو C کرد که از سال 2010 برای شش سال متوالی بر خط تولید بود. این خودرو حالا در نمای جلو از ظاهری کاملا متفاوت بهره می برد که از دیدگاه طراحی با نزدیکی بیشتر به زبان طراحی محصولات جدید این برند شباهت بیشتری به تیولی و رکستون G4 پیدا کرده است و همین مهم نشان دهنده تلاش سانگ یان برای رسیدن به امضایی مشترک در طراحی همه محصولات خود است.

کوراندو از همان پیشرانه 2 لیتری بنزینی 150 اسب بخاری 197 نیوتون.متری چهار سیلندر 16 سوپاپ بهره می برد که در اتصال با گیربکس شش سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک و سیستم اتقال نیرو دو دیفرانسیل دائمی به راننده اطمینان می دهد که در حد توان خود از پس ناهمواری های پیش رو بر خواهد آمد. سانگ یانگ که قدیمی ترین برند متخصص کره ای در ساخت شاسی بلند است برای این کوراندو حداکثر وزن کشش 2 تنی را فراهم کرده است تا تمایز این خودرو با رقبای خوش سیمای بازار جهانی را در عمل اثبات کند.

همچنین نمای داخلی مدل 2017 نیو کوراندو C نیز در بخش کنسول میانی، فرمان و پشت آمپرها نیز دچار تغییرات بارز شده است و حجم محفظه بار آن به اندازه 1312 لیتر نشان می دهد که گزینه خوبی برای مسافرت های بین شهری و کمپینگ های بلند مدت است.

از این رو کوراندو با تکیه بر ابعاد نسبتا جمع و جور، قوای محرکه درخور توجه و البته توان آفرود مناسب در برابر رقبای خوش فروش کره ای دیگر می تواند در قالب دو روح در یک بدن، هم در شهر و هم در بیراهه ایفای نقش کند.

این خودرو در حال حاضر تحت شرایط تحویل 90 روزه به قیمت نهایی 156 میلیون تومان (با احتساب مالیات) از سوی رامک خودرو ثبت نام می شود و در بهمن ماه تحویل خواهد شد.

گزارشگر خودروکار: مصطفی انیسی

انتهای پیام/


نام:
ایمیل:
* نظر:
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار