به گزارش خودروکار، خودروی موردنظر AMX/3 نام دارد. این یک خودروی موتور وسط دونفره بود و آخرین محصولی بود که قصد داشت تصویر آرام و محافظه‌کارانهٔ آمریکن موتورز را تغییر دهد. تلاشی که قبلاً با مدل‌های AMX و جاولین نیز صورت گرفته بود.
نکته‌ای که در مورد AMX/3 جالب است این است که برای طراحی و ساخت آن چند شرکت از برترین سازندگان خودروهای اسپرت در اواخر دههٔ 60 میلادی همکاری کرده بودند به‌گونه‌ای که توسعهٔ شاسی و سیستم تعلیق آن توسط Giotto Bizzarrin صورت گرفت (کسی که برای فراری، لامبورگینی و Iso هم کار کرده بود)، مهندسی بدنه توسط ایتال‌دیزان انجام شد، مهندسی و آزمایش‌های جاده‌ای توسط ب‌ام‌و صورت پذیرفت و طراحی آن‌هم به‌وسیلهٔ AMC انجام گرفت.
سرانجام این سوپراسپرت فوق‌العادهٔ آمریکایی در نمایشگاه خودروی شیکاگوی 1970 برای اولین بار رونمایی شد. AMX/3 مجهز به یک پیشرانهٔ 390 اینچ مکعبی (6.4 لیتری) V8 ساخت AMC بود که همان‌طور که اشاره شد در میانهٔ شاسی نصب شده بود. نیروی این موتور نیز توسط یک گیربکس چهار سرعته انتقال پیدا می‌کرد.
آمریکن موتورز در ابتدا قصد تولید هزار دستگاه از AMX/3 را داشت اما پس از تولید تنها 5 دستگاه، پروژهٔ تولید آن به دلیل افزایش هزینه‌ها و همین‌طور تغییر قانون سپر خودروها در ایالات‌متحده لغو شد؛ بنابراین AMX/3 در حد پروتوتایپی از یک پروژهٔ جسورانه باقی ماند.
حال قرار است یک دستگاه از این خودروی بسیار خاص و کمیاب در حراجی Gooding که در ماه ژانویهٔ 2017 برگزار می‌گردد به حراج گذاشته شود. این خودرو که دارای رنگ بسیار زیبای مسی است، پروتوتایپی است که در مونزا مورد آزمایش قرار گرفته و توانسته به سرعتی بیش 260 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این AMX/3 چند وقت پیش در فستیوال پبل بیچ هم به نمایش درآمد.
منبع: اتاق خبر24
انتهای پیام/
