توبیاس مورس، مدیرعامل شرکت استون مارتین گفت، روزهای آخر عمر مدل‌های استون مارتین با موتورهای احتراق داخلی است زیرا نسل بعدی ونتیج و DB۱۱ در حال تغییر نیرو در سیستم‌های انتقال قدرت هستند.
به گزارش خودروکار، اولین نمونه از این خودروهای الکتریکی باید در سال ۲۰۲۵ وارد بازار شود، اگرچه مشخص نیست آیا این می‌تواند جایگزین ونتیج یا DB۱۱ شود. قبل از اینکه کاملا الکتریکی بماند، استون مارتین یک نمونه پلاگین هیبریدی از DBX را معرفی می‌کند. همچنین یک مدل موتور متوسط با پیشرانه هیبرید پلاگین وجود خواهد داشت. استون مارتین از مشارکت خود با مرسدس به عنوان منبعی برای این اجزای خودروی الکتریکی اما با تنظیم خاص استون استفاده خواهد کرد. برد تقریبی آنها ۳۷۲ مایل (۶۰۰ کیلومتر) خواهد بود. به گفته مورس، این مدل‌ها همچنان شخصیت برند را حفظ می‌کنند. در مارس ۲۰۲۱، گزارش سهامداران استون مارتین گفت این خودروساز گفته است تمام مدل‌های آن تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی می‌شوند. به طور خاص، ۵۰ درصد از محصولات BEV خواهد بود و ۴۵ درصد از آن به نوعی هیبریدی خواهد بود. ۵ درصد باقی‌مانده مربوط به خودروهای درون‌سوز است.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
